Обеспечили возможность в фильтрах поисковых измерений настраивать количество выводимых ТОП значений фильтра. Ранее было жесткое ограничение — выводилось ТОП-50 значений, подходящих под условие.

Реализовали проверки корректности номеров вагонов и контейнеров при постановке на слежение. Система выделяет красным цветом номера, которые не соответствуют принятым правилам нумерации вагонов и контейнеров.

Улучшили подход к выводу информации по вагонам и контейнерам в поезда в группировке по станции операции. Стало компактнее, при этом не потерялась информативность:

• операции с вагонами и контейнерами группируются по станции операции;
• вычисляется простой от самой ранней операции на анализируемой станции;
• в качестве даты операции выводится максимальная дата операции.

Реализовали расчет даты фактического прибытия с учетом эквивалентных станций. Теперь, даже если данные дислокаций содержат пропуски, то система факт прибытия определит по нахождению на связанной со станцией назначения технологической станцией. Кейс отправки на экспортные станции (пример): Достык (ЭКСП) и наличие операций только на примыкающей к ней станции Достык.

Добавили более информативное и полное описание для ряда групп полей, таких как информация в поле номера вагона, где, кроме прочего, представлены сведения по разметке и критическим ситуациям.

Произвели глубокую оптимизацию механизма расчета измерений, что позволило значительно ускорить поиск и вывод информации по фильтрам при работе с парком вагонов/контейнеров свыше 80 000 единиц.

Название режимов и кнопок при создании и редактировании назначений вагонов и контейнеров сделали более понятными и информативными. Они стали более точно соответствовать действию, выполняемому пользователем в режиме.

Произвели некоторую переработку верстки: добавили стандартизации, упорядочи ли и навели марафет.

• Реализовали опциональную возможность отключения критерия учета количества вагонов в составе поезда в рамках одного маршрута при формировании поездов. Теперь есть возможность формировать поезда как в ситуации поездного формирования (маршрутная отправка, контейнерный поезд), так и отслеживать группы вагонов (с количеством вагонов не менее заданного критерия), изначально отправленные в составе одного поезда (от сортировочной станции - до сортировочной) .
• При открытии карточки поезда из карты для удобства навигации обеспечили возможность фильтрации данных по вагонам/контейнерам в поезде в соответствии с выбранной на карте станцией.
• Оптимизировали механизм получения детальной информации по поезду в части сведений по станциям формирования/ расформирования.
• Усовершенствовали подход к выводу контролируемых поездов в оперативный режим «Движение». Поезд остается
• на контроле до тех пор, пока все вагоны из его состава не доехали до пункта назначения и после прибытия поезда осталось не более N (фиксированное количество при настройке) вагонов, которые еще не встали на новый рейс.

Устранили замечание, связанное с некорректным отображением, выбранного режима рассылки.

Исправили техническую ошибку при фильтрации данных по поездам.

• Изменили некорректно использованные иконки для отображения вагонов/контейнеров
• Исправили некорректную верстку табличного режима.

Исправили порядок сортировки данных по вагонам по значению порядкового номера вагона в составе поезда. Теперь сортировка производится как с числовым значением.

Исправили неверное округление показателя грузоподъемности вагона, возникающее в ряде случаев.

Устранили редкую ошибку, возникающую при использовании строки поиска в режимах «вагоны и контейнеры».

• По полученной обратной связи от клиентов усовершенствовали и оптимизировали алгоритм автоматического формирования поездов с устранением ряда выявленных ошибочных ситуаций. Механизм стал работать стабильнее, быстрее и надежнее и теперь не пропускает поездные формирование из своего поля зрения.
• Исправили недочеты в определении следующих критических ситуаций с поездом: смена индекса поезда, расщепление поезда на группы и запаздывание информации по вагонам и контейнерам в составе поезда.
• Сведения в балуне на карте. Исправили некорректный расчет простоя поезда и устранили лишние действия при расчете.

• Сверстали форму фильтров еще лучше, устранили неожиданные артефакты и всё подравняли идеально «по линеечке».
• Реализовали защиту от неоправданного удаления автоматикой фильтров, входящих в составные фильтры.